上地公园是什么时候建成的_上地公园怎么样
大家好，今天我来给大家讲解一下关于上地公园是什么时候建成的的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.五和万科长阳天地/海梓府/拾景园的项目情况？
2.北京有哪些公园？
3.谁能介绍一下北京海淀区清河的历史？
4.北京林肯公园到上地地铁时间
5.上海地铁和北京地铁发展历史？
五和万科长阳天地/海梓府/拾景园的项目情况？
拾景园：泰禾·昌平拾景园目前高层87平已全部售罄，后期可能会清退，主力户型132 平、136 平、146 平、120 平。泰禾昌平拾景园位于北京市昌平区南邵镇南环南路南邵中心小学对面，由北京泰禾嘉兴房地产开发有限公司开发，泰禾集团专注于科学的决策，专注于人本的管理，专注于品牌的锻造，专注于文化的培植，专注于社会的奉献，探索、回归一种作为人的更踏实的原点。项目亮点在于1、大开发商，泰禾专做高端中式别墅，有很好的市场口碑和品牌知名度，品质有保证。北京院子、中国院子、丽春湖院子等院子系列塑造了市场口碑。2、交通方面，离昌平线南邵地铁站仅200米，可以直达上地西二旗，在朱辛庄换乘地铁8号线，去市区极为便利。昌平线该线将于2020年南延7站至蓟门桥站，直达北三环。自驾依托京新、京藏、京承高速和北六环，可以直达北四环（鸟巢水立方），此外还有南丰路，可以连接南邵和北五环，现在北段已经开通，自驾到市里将更加方便。3、位置位于昌平新城政府行政中心，位于规划中的大中关村示范区，享受国家投资1000亿打造北京第二个中关村，周边有中国电子昌平科技园，产业环绕。4、北边是蟒山国家森林公园，旁边就是昌平新城滨河森林公园，环境极佳。5、紧邻泰康医院，周边还有规划中的三甲医院，预计交房时就可以投入使用，作为一个别墅项目，医疗资源完全可以满足。6、教育方面，旁边是南邵中小学和幼儿园，北边有规划中的清华附中，还有一个私立国际学校汇佳小学，满足业主不同的需求。7、另外还有一个很大的优势，*修交付，赠送面积大，首期开盘性价比很高。
海梓府：京城建海梓府位于大兴亦庄区域南海子公园西侧，属于公园地产。目前9、10、11号楼房源在售，户型面积为92平，97平，104平，110平，150平，174平，228平两居到四居，均价63000元/平米，特价房源在售总价554万起，12号楼新房源即将加推，时间待定。
海梓府项目位于亦庄区域南海子公园东南500米左右，由北京城建集团打造。项目优势：1.北京城建集团开发，品质有保证，建筑整体为英伦风格，属于亦庄区域的刚需性公园地产。2.项目北侧为南海子公园，是北京目前最大的湿地公园，占地面积约有四个朝阳公园的大小。3.户型设计较为方正，南北通透，简装交房相对省心。4.交通方面地铁8号线南延线的瀛海站距离项目2.8公里，距离亦庄线荣昌东街站4公里。项目劣势：1.距离地铁距离比较远，到达地铁站需要自驾或者依靠共享单车。2.项目目前周边尚不完善，有待发展。
五和万科长阳天地：五和万科长阳天地位于房山长阳镇城铁篱笆房站北侧800米，是由万科打造的城市综合体项目。万科长阳天地预计10月底或11月初住宅现房开盘，预计开盘楼栋为3栋，总套数176套，户型面积为80m、95m、103m，均为*修。
五和万科长阳天地位于房山长阳镇城铁篱笆房站北侧800米，是由万科打造的城市综合体项目。
项目优势：
1、 周边配套成熟，商业有首创奥特莱斯、绿地缤纷城等，地铁房山线篱笆房站换乘便利，与9号线无缝接驳，周边路网同样十分通畅，有京港澳、京石高速、京良路、长阳大街等多条主干道。
2、 受益于长阳、大学城板块整体规划整体发展，项目周边环境宜居，休闲场所有万亩滨河森林公园、长阳体育公园、小清河湿地公园等。
3、户型设计中规中矩，比较适合刚需家庭。
北京有哪些公园？
问题一：北京海淀里面都有哪些地名 万寿路街道 永定路街道 羊坊店街道 甘家口街道 八里庄街道 紫竹院街道 北下关街道 北太平庄街道 双榆树街道 学院路街道 中关村街道 海淀街道 青龙桥街道 清华园街道 燕园街道 香山街道 清河街道 花园路街道 西三旗街道 马连洼街道 田村路街道 上地街道 万柳地区 东升地区 温泉镇 四季青镇 西北旺镇 上庄镇 苏家坨镇
问题二：海淀区都有哪个地方 中心城区的西北部，与西城、丰台都有接壤
问题三：北京海淀区的旅游景点都有哪些？具体点，详细点。 海淀区的旅游景点大多座落于海淀的西北部，这边有海淀区大力开发的大西山旅游风景带，其中包括大觉寺、鹫峰、阳台山、凤凰岭、以及车耳营民俗村。开车的话，走八达岭高速北安何出口，上北清路一直向西开到头，看路标很快就到。你要远就去香山，八大处，百望山，还有个动物园！
问题四：海淀区都有哪些地铁站 13号线有五道口等
问题五：海淀区有多少街道和社区？ 5分 北京市海淀区辖21个街道，5个镇，3个乡，2个地区办事处。
包括：万寿路街道，羊坊店街道、甘家口街道、八里庄街道、紫竹院街道、北下关街道、北太平庄街道、海淀街道、中关村街道、学院路街、清河街道、青龙桥街道、香山街道、西三旗街道、马连洼街道、花园路街道、田村路街道、上地街道、燕园街道、清华园街道、永定路街道、
温泉镇、上庄镇、苏家坨镇、西北旺镇、四季青镇、玉渊潭乡、海淀乡、东升乡、
万柳地区办事处、东升地区办事处。
问题六：北京海淀区山后地区包括哪里？ 海淀山后四镇详细资料（温泉镇、苏家坨镇、西北旺镇、上庄镇）
地理面积 海淀区430平方公里分成两部分，传统以百望山划界，南部叫山前，约210平方公里是建成区。北部叫山后，为海淀新区，面积约226平方公里，占全区土地面积53%。
自然风光 海淀新区有着优美的自然风光，西山和南沙河、北沙河、京密引水渠一山三水的自然形态和上风上水的地理位置使之成为北京市独一无二的风水宝地，同时大觉寺、七王坟、北魏石佛等大量历史文物古迹更为其增添了浓郁的人文气息。
区位人口 海淀新区是海淀发展的战略腹地和宝贵空间，是传统的农村地区，共有63个行政村，95个自然村。2003年,区委、区 *** 为适应发展需要，将地区行政设置由原六乡一镇调整供西北旺、温泉、苏家坨、上庄四镇。据2004年统计，新区户籍人口11.15万人，统计暂住人口8.4万人，地区总人口19.56万人。根据2004年修编后的北京市总体规划，海淀新区也是中关村科技园区的发展区，海淀园的专业园区坐落于此。
上庄镇 上庄镇系北京市海淀区所辖镇，位于海淀区西北部，东邻昌平区沙河镇，南至海淀区西北旺镇，西接海淀区苏家坨镇，北靠昌平区马池口镇。镇 *** 驻地距海淀区 *** 14.6公里，佛香阁北偏西11.6公里。镇域处于近山平原地区，西高东低，平均海拔45米，总面积38平方公里。
镇 *** 因驻上庄村得名。镇域在元代属昌平区。明、清代属昌平州。民国时属昌平县。1958年10月划入海淀区，成为永丰人民公社的一部分。1961年4月成立上庄公社，与西郊农场合为一体，1984年4月改设上庄乡， 1998年11月上庄乡与西郊农场机构分开。2000年，上庄乡将村委会调整为东马坊村、西马坊村、常乐村、上庄村、北玉河村、西闸村、八家村、皂甲屯村、东小营村、罗家坟村、永泰庄村、南玉河村、李家坟村、梅所屯村、双塔村、前章村、后章村、西辛力屯村、河北村、白水洼村20个村民委员会。2003年7月，上庄乡正式更名为上庄镇，改镇后辖域面积不变，原有20个行政村不变。
全镇耕地面积18580亩，农业人口12248人，非农业人口8086人，农业劳动力6408人。
境内有南北沙河贯穿，南沙河全长7千米，蓄水能力200万立方米，灌溉面积9300亩；北沙河全长7.6千米，流域面积6.3平方公里，蓄水13万立方米。南沙河流域形成水面66.6万平方米上庄水库。
辖区内公路纵横交错，303路、933支线等多条公交线路连接全镇主要道路；西北环铁路设有后章村站。镇域内建有全日制中学2所，小学4所，卫生院1所，敬老院1所，幼儿园1所。
苏家坨镇 苏家坨镇位于海淀区西北部，2003年8月由原苏家坨乡、聂各庄乡、北安河乡合并而成。西部为山区，东部为平原，地势西高东低，最高海拔1276米。京密大运河从镇中部南北纵贯而过，北清路横卧东西，温阳路、稻香湖路行通南北，公路六环由东南自西北斜穿而过。镇 *** 驻地距海淀区 *** 20公里左右，总面积87.39平方公里，常住人口3.1万人，下辖19个行政村，各村发展极不平衡。
苏家坨镇依山临水，生态环境条件良好，自然风光优美，旅游资源丰富，乡域内既有山地、平原，而且有大面积的湿地，其构成了北京极独特的生态结构，镇域内的主要有凤凰岭、七王坟、阳台山、鹫峰、大觉寺、汇通诺尔狂飚乐园等景区景点。2005年海淀区在苏家坨镇实施了“旅游拉动发展”的发展战略，将旅游业定为苏家坨镇的支柱产业。
苏家坨镇中心区是北京市规划的新镇，将建有占地面积225公顷，建筑面积150000平方米，总投资额50亿元人民币的现代......>>
问题七：北京海淀区有什么逛街的地方 北京海淀区有逛街的地方，中关村广场步行街，是商业街，吃喝玩、娱乐、购物都有！
问题八：海淀区有哪些可以参观的地方？ 北大赛克勒考古博物馆，北航航空博物馆，香山公园双清别墅，北京植物园曹雪芹故居等等。能参观的地方还有很多。
问题九：北京海淀区好玩的地方有哪些？ 1、文化古迹：
香山公园及周边：碧云寺、卧佛寺、樱桃沟、北京植物园（北植）、科学院植物园 （南植）。颐和园及周边：百望山公园。鹫峰和大觉寺。
2、历史名校：清华大学，北京大学（燕京大学）。
3、军事博物馆；北京图书馆；紫竹院公园；玉渊潭公园。
4、京密引水渠，颐和园至玉渊潭公园段。
5、面积最大的卖场：金源时代购物中心。金源时代购物中心不仅是首家落户北京的，也是目前世界上最大的商业单体，在这里人们可以完成一切日常及时尚所需的消费活动。
问题十：海淀区有什么好玩的地方？ 1.科普场馆：科普馆 中国科技馆、北京天文馆、海淀公共安全 馆、北京气象科普馆
2.博物馆：大钟寺古钟博物馆、北京艺术博物馆、中国蜜蜂博物馆、中国军事博物馆等20余家
3.科普教育基地：凤凰岭自然风景公园、百望山森林公园
4.科普展览：中华世纪坛、海淀公园太空游展览等科普展
5.主题公园：中央电视塔、太平洋海淀世界、北京**旅游城、北京植物园
6.科教园区：航天城等
7.高校：北大 清华
8.购物：中关村购物街 新中关 欧美汇
9.电玩：中关村E世界 五道口U―center
10.电子产品：中关村海龙 科贸城等
11.吃饭：中关村欧美汇金钱豹 新辣道等
谁能介绍一下北京海淀区清河的历史？
北京公园有：中山公园、北海公园、景山公园、陶然亭公园、团结湖公园、红领巾公园、北京朝来森林公园、奥林匹克森林公园、朝阳公园。1、北京朝阳公园是一处以园林绿化为主的综合性、多功能的大型文化休憩、娱乐公园。朝阳公园建成的景点有中央首长植树林、将军林、世界语林、国际友谊林；
层林浩渺、水上游览区、南门景区、勇敢者天地游乐园、欧陆风韵、绿茵欢歌、生命之源、艺术广场、滨水之洲、生态水溪等20余个景区、景点。
2、北海公园位于北京市中心区，东邻景山，南濒中南海，北连什刹海，属于中国古代皇家园林。全园以北海为中心，全园占地69公顷（其中水面39公顷），主要由琼华岛、东岸和北岸景区组成。琼华岛上树木苍郁，亭台楼阁幽静，白塔耸立山巅，成为公园的标志。
3、景山公园位于北京市西城区景山前街，坐落在明清北京城的中轴线上，西临北海，南与故宫神武门隔街相望，是明、清两代的御苑。公园中心的景山为堆土而成，曾是全城的制高点。
公园中有银杏园、海棠园、牡丹园、桃园、苹果园、葡萄园、柿子林。全园坐北朝南，红墙黄瓦围墙，占地23万平方米。山高43米，周长1015米。园内花卉草坪占地1100 平方米。
4、陶然亭公园内有胜春山房景区、华夏名亭景区、陶然佳境景区、陶然佳境景区、潭影流金景区等各具特色的景区。其中著名的陶然亭位于湖中央岛的陶然佳境景区，陶然亭周围，有许多著名的历史胜迹。
西北有龙树寺，寺内有蒹葭簃、天倪阁、看山楼、抱冰堂等建筑，堪与陶然亭相匹。东南有黑龙潭、龙王亭、哪吒庙、刺梅园、祖园；西南有风氏园；正北有窑台；东北有香冢、鹦鹉冢，以及近代的醉郭墓、赛金花墓等。
5、团结湖公园是国家3A级旅游景区，距北京市中心约8公里，地处北京市朝阳区东三环北路，是具有江南古典园林特色的城市公园。1958年发动群众改造完成，故名为“团结湖”，历经多年的开发建设，于1986年9月26日竣工暨正式对游人开放。团结湖一圈1200米。
参考资料：
百度百科-北京朝阳公园
百度百科-北海公园
百度百科-景山公园
百度百科-陶然亭公园
百度百科-团结湖公园
北京林肯公园到上地地铁时间
清河地区在解放前曾经隶属昌平，名字可能与元代科学家郭守敬有关。 郭守敬，字若思，金正大八年（公元一二三一年）出生于河北省邢台县，是元代一位著名的天文学家和水利专家，也是十三世纪世界上杰出的科学家。公元1262年，元朝重臣张文谦把郭守敬推荐给元世祖忽必烈，说他熟悉水利，聪明过人。元世祖就在当时新建的京城上都（今内蒙古多伦附近）召见了郭守敬。郭守敬初见元世祖，就当面提出了兴修水利建议。第一条建议修复从当时的中都（今北京）到通州（今通县）的漕运河道。
当时的清河两岸频发水患，民不聊生，百姓受尽了水患之苦。元世祖忽必烈采纳郭守敬意见后，疏通了河道，使水患变水利，为了表达思乡之情，郭守敬就以家乡邢台地区清河县的县名为这条河命名。
1949年5月设清河镇，1959年11月设清河街道，1963年3月清河街道单独建制。
2017年7月22日，北京市公布河长制“加强版”，并公示18名北京市市级河长名单：杜飞进为清河市级河长。
扩展资料
清河街道位于北京市海淀区，地处北五环，北经西三旗通昌平，东与朝阳区奥运村相邻，西部与北京科技中心上地相接，是现在北京发展的一个重要地区。
附近单位：
1、清河毛纺厂、加气混凝土厂、空军研究所等。
2、清河小学、清河中学、清河二十中、北京交通大学清河职业技术学院、北京信息科技大学清河小营校区、北京市海淀区卫生学校。
3、北京京北医院、北京市公安局法医检验鉴定中心、北京市公安局交管局海淀交通支队清河大队等。
百度百科-清河
上海地铁和北京地铁发展历史？
公交线路：亦庄线 → 地铁10号线 → 地铁13号线，全程约43.1公里1、从林肯公园步行约460米,到达亦庄文化园站
2、乘坐亦庄线,经过5站, 到达宋家庄站
3、乘坐地铁10号线,经过22站, 到达知春路站
4、步行约330米,换乘地铁13号线
5、乘坐地铁13号线,经过2站, 到达上地站
公交线路：亦庄线 → 地铁10号线 → 地铁4号线大兴线 → 地铁13号线，全程约38.5公里
1、从林肯公园步行约460米,到达亦庄文化园站
2、乘坐亦庄线,经过5站, 到达宋家庄站
3、乘坐地铁10号线,经过4站, 到达角门西站
4、乘坐地铁4号线大兴线,经过11站, 到达西直门站
5、步行约420米,换乘地铁13号线
6、乘坐地铁13号线,经过4站, 到达上地站
上海地铁建设始于1990年初。截至2010年3月，上海轨道交通路网为10条线路，运营线路总长343公里，车站总计225座（不含磁浮示范运营线），覆盖徐汇、长宁、静安、黄浦、虹口、杨浦、闸北、普陀、卢湾9个上海中心城区和宝山、闵行、松江、嘉定、青浦等郊区以及浦东新区15个行政区域，线网规模位列全国之首，世界第三。
背景资料
早在1958年，上海市就开始地铁建设的前期准备，当时苏联专家断言上海是软土地层，含水量多，因此不宜建设隧道工程。1963年在浦东塘桥采用结构法用钢筋混凝土管片衬内试挖了直径4.2米的隧道，用于验证粉沙性土质和淤混质粘土质中建设隧道的可行性。1964年在衡山公园附近又开挖了代号为"60工程"的地铁试验工程。因内径偏小不能行驶大型车辆而以失败告终。70年代末在漕溪公园的地底下，又尝试了第二条试验隧道的掘进，投资达四千多万人民币，上下行总长1290米。细心的乘客可以发觉这段线路采用结构法修筑地下连续水泥墙(方形隧道)，与此后采用的盾构掘进(圆形隧道)有明显不同。这段线路现在作为上海轨道交通1号线的正式路线使用。 1989年5月，中德双方正式签署了4.6亿马克的地铁专款贷款协议书，1990年3月7日国务院正式同意，上海地下铁道工程新龙华站(今上海南站)至上海新客站(今上海火车站)开工兴建。经过地铁工程建设者不懈的努力，上海轨道交通一号线终于在1995年4月10日，全线(上海火车站－锦江乐园站)建成通车。锦江乐园车站是在试通车前加出来的，原来这一段线路是试车线。考虑到建成后中央***来上海地铁视察时上下车不方便，决定在锦江乐园建造半座地面车站，只有下行线，上行线没有站台，***可以坐汽车直接进入车站站台。后来由于居住在附近康健新村、梅陇地区的市民在出入市区时感觉非常方便（到徐家汇只有10分钟），并且当时乘车方便、车票便宜（只有1元钱），故一下就吸引了大量的市民移居到梅陇地区，最后才决定正式建造锦江乐园车站并建设成大楼跨越式车站，大楼上部用于商业用房。 由于上海拥有雄厚的经济基础，因此自第一条地铁建成以来上海的有轨交通一直处于很快的发展状态。从上海这样大的城市规模的和市政交通的历史拖欠来讲，这样的速度并不过分。大型市政工程必须由中央政府批准，为了宏观调控和抑制其他地方的不满情绪，上海的地铁项目被拖延。因此上海市政府使用各种办法先斩后奏，在中央政府的许可尚未下达的情况下先期开工建设。轨道交通3号线建设之初称其为“铁路沪杭线路改造工程”，就是为了避免地铁建设必须通过中央审批。其实从铁路技术上来说轨道交通三号线和地铁线路完全一样。轨道交通五号线原本是轨道交通一号线的延伸。轨道交通一号线最初的计划是从金山到宝山。由于投资过大，因此闵行区政府自筹资金，建造了轨道交通五号线。但是实际上5号线在建设之前根本就没有做过客流调查，从而导致开通初期每天的运量只有8千到9千人次。时至今日，由于闵行区的发展以及与一号线莘庄站的不出站换乘带来的便利，每天的客运量已经增加至接近8万人。 轨道交通6号线、轨道交通8号线、轨道交通五号线使用轻轨列车。从世界来看，千万级特大人口城市使用轻轨列车极为罕见，而轨道交通八号线经过人口上百万的杨浦地区，使用载客量少的轻轨必然造成很大的营运难度。 M4号线塌方引起的地面沉降过快的建设也造成一系列施工问题，缺乏施工安全风险管理意识及经验，2003年7月1日轨道交通4号线建设中在浦西董家渡路附近发生严重责任事故，采用冷冻法施工中在制冷设备故障的情况下没有及时采取对应措施，为了赶进度强行继续施工。结果造成大范围塌方，经济损失高达1.5亿元人民币。 轨道交通四号线的建设进度也被大大推迟。由此国内的地铁建设审批被一度叫停。 2006年底是上海轨道交通建设的一个小高潮，轨道交通二号线西延伸一期和轨道交通3号线北延伸一期完工。使西部长宁天山地区和北部宝山吴淞地区居民的出行环境有了很大的改观。同时2007年底也迎来了另一个比较大的高峰，轨道交通6号线，轨道交通8号线一期和轨道交通9号线一期同时开通，此外轨道交通四号线修复段一起投入运营。上海轨道交通初步完成了网络。 基础建设的同时上海也致力于自主制造城市轨道车辆，目前的车辆主要由西门子，庞巴迪，阿尔斯通在德国，法国，西班牙巴塞罗那，中国长春客车厂、青岛四方机车车辆厂、南京浦镇车辆厂、株洲电力机车厂制造。 由于前几年上海政府一直在说服庞巴迪公司与上海电气集团组建合资工厂，生产地铁车辆。但是庞巴迪公司在考虑了上海没有建造铁路车辆的工厂与经验，最后选择了长春铁路客车厂作为合作伙伴。鉴于为了救活上海电气集团，最后上海政府强势要求上海电气在闵行同阿尔斯通合资建立上海阿尔斯通交通设备有限公司生产和维修轨道交通五号线。轨道交通八号线一期使用的28列车辆也将由其制造。今后还会参与轨道交通二号线，轨道交通六号线的生产。引进掌握大型车辆的生产技术只是时间的问题。
上海轨道交通1号线（R1线）
1号线市域快速地铁
基本情况
长度：37公里
识别标志色：大红色
上海轨道交通1号线AC-06型电动客车
制造商：阿尔斯通联合体 时速：80km/h 编组：8节编组A型列车（ABCBCBCA) 车厢：铝合金贯通式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长186米。整列车最大载客量3280人。 制造年代：2006年-2007年 传动方式：VVVF交流电机传动 总数：16列（编号140-155） 国产化率：大于70% 备注：阿尔斯通联合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂组成，其中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。1号线上运营的16列AC-06型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气各生产其中的8列。历史回放
1990年1月19日，经国务院同意正式开工建设。
1993年1月10日，南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成。
1993年5月28日，南段线路(徐家汇站－锦江乐园站)开始观光试运行。
1994年12月12日，上海地铁一号线全线（上海火车站－锦江乐园站，漕宝路站以南为地面线路，其余为地下线路）试营运。
1995年4月10日，一号线全线（上海火车站－锦江乐园站）试运营，总长16．1公里。
1995年7月，全线正式运营。
1996年12月28日，一号线南延伸段（虹梅路至莘庄）试通车。
1997年7月1日，一号线南延伸段（锦江乐园站－莘庄站，为地面路线）贯通运营，总长21.35 公里；
2004年12月28日，北延伸段（为高架路线，长12.43公里）试运营。
2007年12月29日，北北延伸（共3站）到富锦路站，长4.3公里。至今1号线总长度达到36.89公里。
上海轨道交通2号线（R2线）
2号线市域快速地铁
基本情况 长度：68公里
识别标志色：淡绿色
上海轨道交通2号线AC-08型电动客车
制造商：阿尔斯通联合体
时速：80km/h 编组：8节编组A型列车（ABCBCBCA) 车厢：铝合金贯通式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长186米。整列车最大载客量3280人。 制造年代：2007年-2009年 传动方式：VVVF交流电机传动 总数：21列（编号0233-0253） 国产化率：大于70%历史回放
2000年6月11日正式通车，长16.3公里。
2000年12月26日，东延伸段（龙阳路－张江高科，地面路线）贯通，全长增加至19.1公里。
2005年12月7日，西延伸的闵行区北翟路车辆段建设工地发生大面积渗水事故。 2006年12月30日，西延伸段（中山公园－淞虹路）共四站建成试运营。
2010年2月24日，东延伸段（张江高科－广兰路）共两站建成试运营。
2010年3月16日，西西延伸段（淞虹路－徐泾东）共两站建成试运营。
上海轨道交通3号线（M3线）
3号线市区地铁
基本情况
长度：40.5公里
识别标志色：**
上海轨道交通3号线AC-03型电动客车
制造商：法国阿尔斯通公司、南京浦镇车辆厂 时速：80km/h 编组：6节编组A型列车（ABCCBA) 车厢：铝合金贯通式厢体，整列车最大载客量2460人。 制造年代：2002年-2004年 传动方式：VVVF交流电机传动 总数：28列（编号301-328） 国产化率：大于70% 备注：301和302号列车从法国进口，其余26列在南京浦镇车辆厂完成生产。历史回放
2000年12月26日，三号线一期通车，全长25公里，沿线设19个车站。
2006年12月18日北延伸段（江湾镇－江杨北路，长15.4公里）通车。
上海轨道交通4号线（M4线）
4号线 市区地铁
基本情况 长度：27公里
识别标志色：深紫色
上海轨道交通4号线AC-05型电动客车
制造商：德国西门子公司、南车株洲电力机车公司 时速：80km/h 车辆编成：6节编组A型列车（ABCCBA) 车厢：铝合金贯通式厢体。整列车最大载客量2460人。 制造年代：2002年-2004年 传动方式：VVVF交流电机传动 总数：28列（401-428）历史回放 轨道交通四号线C字型线路（浦西大木桥至浦东蓝村路车站）2005年12月31日投入运营，全长27公里，共22座车站。 2009年10月11日，上海轨道交通4号线成为国内首条全国“工人先锋号”地铁线路。全线车辆车头处张贴“工人先锋号”标志。
上海轨道交通5号线（R1a线）
5号线 轻轨
基本情况
长度：17.04公里
识别标志色：浅紫色
上海轨道交通5号线AC-11型电动客车
制造商：法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司 时速：80km/h 编组：4节编组C型列车（ABBA) 车厢：铝合金非贯通式厢体，驾驶室拖车长19．5米，车厢动车长19．4米，宽2.6米，整列车长77.9米。整列车有座位172个，每节车厢最大载客量224人，整列车最大载客量896人。 制造年代：2002年-2004年 传动方式：VVVF交流电机传动 总数：17列（编号501-518） 备注：5号线所有列车全部在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备有限公司完成生产。2003年11月25日起试运营。全长17.2公里，沿线设11个车站。
上海轨道交通6号线（L4线）
6号线 轻轨
基本情况
长度：36公里
识别标志色：深粉色
上海轨道交通6号线AC-12型电动客车
制造商：法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司 时速：80km/h 编组：4节编组C型列车（ABBA) 车厢：铝合金贯通式厢体，最大载客量224人，整列车最大载客量896人。 制造年代：2007年-2008年 传动方式：VVVF交流电机传动 总数：21列（编号0601-0623） 时间：12分钟/班 备注：6号线所有列车全部在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备有限公司完成生产。是上海阿尔斯通公司继5号线列车后第二批生产的城轨车辆，上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。开通时间： 2007年
上海轨道交通7号线（M7线）
7号线市区地铁
基本情况
长度：37公里
识别标志色：橘**
站数：31
上海轨道交通7号线AC-09型电动客车
制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组(ABCCBA)
车厢：长23.54米，宽3米，定员310人
制造年代：2007年－
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：43列（编号0701-0743）
上海轨道交通8号线（M8线）
8号线 市区地铁
基本情况
长度：41公里
识别标志色：蓝色
上海轨道交通8号线AC-07型电动客车
制造商：法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司 时速：80km/h 编组：6节编组C型列车（控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+控制拖车) 车厢：铝合金贯通式厢体。每节车厢定员210人，最大载客量224人，整列车最大载客量1344人。 制造年代：2006年-2008年 传动方式：VVVF交流电机传动 总数：28列（编号0801-0828）开通时间：2007年12月
上海轨道交通9号线（R4线）
9号线 市域快速地铁
基本情况
长度：45公里
识别标志色：淡蓝色
站数：22
开通时间：2007年12月
设计时速：80m/h
地下区间：世纪大道站－九亭站
高架区间：九亭站西－松江新城
上海轨道交通9号线AC-04型电动客车
制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司 时速：80km/h 车辆编成：6节编组A型列车（ABCCBA) 车厢：铝合金贯通式厢体。整列车最大载客量2460人。 制造年代：2004年-2005年 传动方式：VVVF交流电机传动，IGBT-VVVF控制 总数：10列（编号901-910）上海轨道交通9号线AC-09型电动客车
制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司 时速：80km/h 车辆编成：6节编组A型列车（ABCCBA） 车厢：铝合金贯通式厢体，每节车厢长23.54米，宽3米，整列车长141.2米。整列车最大载客量2460人。 制造年代：2007年－2009年 传动方式：VVVF交流传动 总数：41列（编号911-951）上海轨道交通9号线上海电气国产列车SH09型电动客车
制造商：上海电气集团 时速：80km/h 车辆编成：6节编组A型列车（ABCCBA） 制造年代：2007年 传动方式：VVVF交流传动上海轨道交通9号线（R4线）
9号线 市域快速地铁
基本情况
长度：45公里
识别标志色：淡蓝色
站数：22
开通时间：2007年12月
设计时速：80m/h
地下区间：世纪大道站－九亭站
高架区间：九亭站西－松江新城
上海轨道交通9号线AC-04型电动客车
制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司 时速：80km/h ? 车辆编成：6节编组A型列车（ABCCBA) 车厢：铝合金贯通式厢体。整列车最大载客量2460人。 制造年代：2004年-2005年 传动方式：VVVF交流电机传动，IGBT-VVVF控制 总数：10列（编号901-910）上海轨道交通9号线AC-09型电动客车
制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司 时速：80km/h ? 车辆编成：6节编组A型列车（ABCCBA） 车厢：铝合金贯通式厢体，每节车厢长23.54米，宽3米，整列车长141.2米。整列车最大载客量2460人。 制造年代：2007年－2009年 传动方式：VVVF交流传动 总数：41列（编号911-951） 上海轨道交通9号线上海电气国产列车SH09型电动客车 制造商：上海电气集团 时速：80km/h 车辆编成：6节编组A型列车（ABCCBA） 制造年代：2007年 传动方式：VVVF交流传动上海轨道交通10号线（M1线）
10号线市区地铁
基本情况：
长度：约34公里
识别标志色：淡紫色
站数：31
开通时间：2010年4月10日
上海轨道交通11号线（R3线）
11号线市域快速地铁
基本情况：
长度：66.5公里
识别标志色：深棕色
站数：20（主线16，支线4，其中环球乐园站为预留站）
上海轨道交通12号线（M2线）
12号线 市区地铁
基本情况
长度：34公里
识别标志色：深绿色
站数：34
开通时间：2012年12月（全线）
上海轨道交通22号线（金山支线）
22号线市域快速地铁
基本情况
长度：34公里
识别标志色：不明
2009年8月12日举行仪式正式开工。
上海轨道交通20号线
上海轨道交通20号线，为上海市2010~2013年规划建设的一条重要轨道交通路线。东起虹桥火车站站，沿崧泽大道南侧平行西行跨越A5公路后接转沿盈港东路、盈港路西进青浦城区，进入朱家角地区后走向沿318国道南侧平行至东风路舟，全程33.2公里，含终点站共设11站。
长度：约33.227公里
识别标志色：未定
线路类别：重型轨道交通（重轨，并非轻轨），时速100公里/小时
编组情况：可供A型车停靠的站台预留8节，首批运营列车为6节，后根据情况增加为8节。
上海轨道交通21号线（R3延伸线）
基本情况：
长度：约60公里
识别标志色：深灰色
上海地铁开工总表
1990 一号线开工。上海市域轨道交通规划示意图
1993 一号线南段（锦江乐园——徐家汇）通车。
1995 一号线北段（徐家汇——上海站）通车；二号线开工。
1997 一号线南延伸段（锦江乐园——莘庄）通车。
1998 三号线开工。
2000 二号线（中山公园——张江高科）通车。五号线开工。
2001 三号线（上海南站——江湾镇）通车；机场快速轨道交通开工。 2002 五号线（莘庄——闵行开发区）通车；六号线开工。
2003 一号线北延伸段（共富新村——上海站）及机场快速轨道交通（浦东机场——龙阳路）通车。四号线、八号线、九号线开工。
2004 七号线、十号线开工。
2005 二号线西延伸段（中山公园——淞虹路）、三号线北延伸段（江湾镇——江杨北路）通车；十一号线开上海中心城区轨道交通规划示意图工。
2006 四号线C型环通；十三号线世博段开工。
2007 六号线（港城路——济阳路）、八号线（市光路——耀华路）、九号线（桂林路——松江新城）及一号线北延伸二期（共富新村——富锦路）、4号线辟通段通车。
2008 九号线（桂林路——宜山路）区间通车。
2009 七号线（上海大学——花木路）、八号线二期（航天博物馆——耀华路）、九号线二期（宜山路——世纪大道）、十一号线（安亭/嘉定城北路——江苏路）通车；十二号线、十三号线一期、十四号线浦东大道段开工。
2010 二号线东延伸段（浦东机场——龙阳路）及西延伸段（淞虹路——徐泾东）及七号线北延伸段（上海大学——美兰湖）、十号线（新江湾城——虹桥综合交通枢纽东站/航中路）、十三号线世博段（马当路——世博大道）通车；十九号线、二十号线、二十一号线开工。
2011 十四号线、十五号线、十六号线、十七号线、十八号线、二十二号线开工。
2012 五号线二期（东川路——南桥新城）、十一号线二期（江苏路——济阳路）、八号线三期（航天博物馆——鲁汇）通车。
2013 十二号线（凌空路——友东路）、十三号线一期（华江路——长清路）、二十一号线（龙阳路——临港新城）通车。
2015 九号线南段（松江新城——枫泾）及二期东段（民生路——凌空路）、十号线二期（五号沟——新江湾城）、十一号线三期（济阳路——迪斯尼乐园）、 十三号线西延伸段（华江路——华新）、十四号线（安亭北站——合庆）、十五号线（锦秋路——南桥新城）、十七号线（共青森林公园——虹桥综合交通枢纽）、十九号线（凌空路——新民/城桥新城）、二十号线（虹桥综合交通枢纽——朱家角）、二十二号线（闵行开发区——虹桥综合交通枢纽）、机场快速轨道交通二期（虹桥综合交通枢纽——龙阳路）通车； 沿江线开工。
2016 一号线北延伸段三期（城桥新城——富锦路）及南延伸段二期（莘庄——松江新站）、十八号线（长江西路——航头）通车。
2017 十七号线北延伸段（共青森林公园——吴淞第二邮轮港）、十二号线西延伸段（青浦工业园区——友东路）、六号线北延伸段（高桥滨江森林公园——港城路）通车。
2018年 二号线南延伸段（浦东机场——浦东客站）、十六号线（带状环线）通车。
2020年 十三号线西延伸段二期（华新——白鹤）、沿江线（新江湾城——关港/友谊河）、机场快速轨道交通西延伸段（青浦站——虹桥综合交通枢纽）及南延伸段（浦东机场——浦东客站）、二十二号线二期（闵行开发区——卫清路) 通车。
票价标准
2009年11月29日起，上海所有轨道交通将实行一票通的全路网计价模式，无论乘客跨线乘坐多少地铁，均按进出两站间最短换乘里程计费。12月31日4号线试运营同时加入一票通网络.
（1）6公里以内3元，6-16公里4元，16公里以上每10公里加收1元,上不封顶.
(2) 根据相关规定，无票乘车或遗失车票可按单程最高票价加收票款，并加以5倍以下付款。
(3)上海地铁新规定：使用交通卡不正常出站、车票无进站信息要按照9元记费.
整体发展
1990年，上海地铁一号线破土动工，1995年建成投入运营，实现了上海轨道交通零的突破。从此上海的城市轨道交通步入了飞速发展的时期。到2000年，上海建成通车的3条线路总长65公里，构成上海城市轨道交通的初始网络。“十五”期间，上海市建成9条轨道交通线路，总长250公里，城市轨道交通骨架网络形成。截至2007年底，上海市已通车的共有8条轨道交通线，日均客运量380万人次，线路总长将突破230公里，位居全国首位。 2008年下半年，受国际金融危机的影响，中国及时调整宏观经济政策，提出扩大内需保持经济增长，政府进一步加大基础设施建设力度，各地方政府也纷纷出台政策规划。2008年1-10月，上海市全社会固定资产投资3736.16亿元，比2007年同期增长5.6%。2008-2010年，上海市计划投入2000亿元建设轨道交通基本网络。 随着城市化建设步伐的加快，2010年上海世博会的日益临近，上海城市轨道交通建设的紧迫性也在增加。上海市不断优化轨道交通投资环境，创新投融资模式，政府大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。近年来，上海市轨道交通沿线商业开发逐渐成熟，轨道交通的集聚效应诱发大量的消费需求和投资需求，轨道交通沿线房地产开发及轨道交通枢纽商业运营都成为投资热点。 为从根本上缓解上海交通拥堵状况，确保2010年世博会交通顺畅，上海市加快轨道交通建设，建立轨道交通网络资源共享机制，建立健全轨道交通行业安全体系。到2010年，上海将建成12条线、运营里程超过400公里的轨道交通基本网络，规模将跻身世界城市前三位。预计2012年上海市轨道交通运营总里程可达510公里左右,总长度居世界第一。到2020年上海将建成970公里的城市轨道交通网络。
北京地铁
北京地铁服务于中国北京市及其周边地区的城市轨道交通系统。它始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
建设历史
第一张北京地铁远景规划图在20世纪50年代末期中国与苏联的关系恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。 1982年北京地铁规划图由于属于战备工程，北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放，需凭介绍信参观及乘坐。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。 北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。 2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线（北京地铁8号线一期）和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程将达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程在2015年将达到561公里。 2010年，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线和昌平线。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。
北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度，同时废除地铁月票。
2020年北京地铁将建成全球最大的地下铁城市之一。
北京地铁发展史/view/21157.htm?fr=ala0_1_1#3
今天关于“上地公园是什么时候建成的”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“上地公园是什么时候建成的”，并从我的答案中找到一些灵感。